原先有东说念主缅思特斯拉FSD参加中国阛阓后会占据主导地位万博manbext体育官网app娱乐，但当今这种担忧有所缓解，因为有了DeepSeek。在中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）各人媒体谈判会上，中国科学院院士、中国电动汽车百东说念主会副理事长欧阳明高抒发了这一不雅点。他还提到，鉴于现时国际地点，FSD富有参加中国阛阓还需资格诸多考验，对中国企业在智驾阛阓中的主导地位充满信心。

2月25日，特斯拉中国微信小要道表示，特斯拉已运转分批次为客户推送2024.45.32.12软件更新。这次OTA软件更新的主要升级是“城市说念路Autopilot自动援手驾驶”，优化了现存的NOA自动援手导航驾驶功能。更新后的车辆不错在受控说念路和城市说念路上使用Autopilot自动援手驾驶，左证导航线线指点车辆驶出匝说念和交叉口，在路口识别交通讯号灯进行直行、左转、右转、掉头等作为，并左证速率和门路自动变说念。在不建树导航线线时，车辆会左证说念路本体情况遴选最优说念路行驶。这次更新被视为FSD隆重入华的第一步。

本年，“智能驾驶”险些成为中国汽车行业独一的枢纽词。各大车企纷纷加码高阶智驾，比亚迪喊出“全民智驾”的标语，长安汽车、岚图汽车、零跑汽车等此前对智驾并不热衷的车企也纷纷晓示入场。极氪、小鹏等新势力车企则示意将在2025年落地L3级自动驾驶。中信证券研报预测，2025年城市NOA和高速NOA的国内渗入率有望分手达到14%和30%。

关于特斯拉FSD入华，多家车企皆发扬出迎接格调，合计特斯拉能为中国智驾阛阓带来活力。小鹏汽车CEO何小鹏在酬酢媒体上示意，浓烈迎接特斯拉FSD的推送，但愿所有智能驾驶行业有更多的谈判和促进。他合计，小鹏和特斯拉是大众最早将大模子端到端手艺诓骗在智能驾驶并量产落地的AI科技公司，亦然唯二有智力不依赖高清舆图和激光雷达完毕智能驾驶大众通用的探索者。

然则，高达6.4万元的售价被业内视为袒护FSD发展的一好像素。何小鹏提议，高阶智驾要思在大众阛阓实行落地，必须作念到“基础硬件标配、软件免费、高频OTA成长”。小鹏也曾在2024年11月上市的小鹏P7+上完毕了这少量，但愿通过科技平权让更多用户给与智能驾驶。

有业内东说念主士合计，FSD的订阅款式在中国可能面对挑战，超6万元的购买用度关于民俗软件免费的中国浮滥者来说难以给与。短期内，瞻望FSD对销量的拉作为用不会相配彰着。不外，从大众畛域来看，特斯拉FSD仍是咫尺最强的智驾系统，即使面对国表里数据传输等挑战，其竞争力依然袒护刻薄。

数据安全一直是FSD入华面对的问题。特斯拉已于2021年建设上海数据中心，完毕数据土产货化存储。2024年4月，中国汽车工业协会、国度狡计机网罗救急手艺经管合作中心发布通报，特斯拉上海超等工场坐蓐的车型一齐适合合规条目。朔方工业大学汽车产业鼎新究诘中心究诘员张翔指出，特斯拉的自动驾驶手艺起步早且向上，但其数据相聚和熏陶一直局限于北好意思地区，这将是其入华后头临的最大挑战之一。

马斯克在特斯拉2024年四季度财报电话会议上回话了FSD手艺引入中国的挑战。他指出，中国政府不允许特斯拉将熏陶视频数据传输到海外，同期好意思国政府的收尾也阻扰特斯拉在中国使用先进的GPU进行必要的狡计熏陶。特斯拉工程师只可使用互联网上的中国说念路视频进行熏陶。马斯克还提到，中国的公交车说念是FSD在中国落地的最大挑战之一。张翔合计万博manbext体育官网app娱乐，在城市NOA方面，鸿蒙智行、小鹏等皆是特斯拉的强劲敌手。FSD能否稀奇这些竞争敌手，致使影响车市姿首，还有待不雅察。